アットレスキュー24・緊急駆けつけ日記

カギ・水道・ガラス・便利屋等の生活トラブル『アッ!と思ったその時に』 東京・千葉・埼玉・神奈川・茨城ほか、24時間365日の緊急出張駆けつけです。 0120-0955-24(フリーダイヤル・レスキューGOGO!24時)で24時間受付中! 携帯電話・スマホ・iPhone・PHSからでも通話料無料でおかけいただけます。 VISA・JCB・AMEX・楽天CARD等、各種クレジットカードお支払い取扱店。

船舶

プレジャーボートクルーザーの棒カギ中折れ・開錠&分解修理&カギ作製

神奈川県横須賀市浦郷町のボート停泊マリーナにて、ニッサンPS780FBのキャビン入口の棒鍵が差し込んで回した際に折れてしまい、ドアを開けられないとのSOSで、マリン事業部カギの出張レスキューです。

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横にスライドさせる引き戸タイプの船室入口ドアで端に鍵がある戸先錠、棒状のキーを奥まで差し込んで回すと解錠出来るハズですが、途中で引っ掛かりがあります。

お話を伺うと、先日ホームセンターでスペアキーを作製してもらったら、その鍵が使用中に折れて(欠けて)しまい、破片が錠前内部に残ってしまってるらしいとのことです。

折れていないメインキーでも開けられませんので、破片が内部で引っ掛っていることはわかりました。

キーが回るように丁寧に破片を避けて開錠し、錠前本体を取り外して分解修理、そのままスペアキーも新たに作製させていただき、錠前を元通り組み上げれば無事トラブル解決です。
ニッサンPS780FBクルーザーの入口ドア棒カギ
カギの内部には潤滑剤も噴霧しましたので、開け閉めの軽さも抜群です。

依頼者様は何件かのカギ屋さんに問い合わせして全て断られていたそうで、大変お喜びいただけました。

アットレスキュー24では船舶の合鍵作製・紛失時の鍵開けなども対応しており、船外機ボートのエンジンキーや今回のようなキャビンの鍵、給油口の鍵など数多くの対応実績があります。

マリン事業部も24時間年中無休スピード対応、お困りの際はお任せください。

出張駆けつけのご依頼や到着時間のお問い合わせなどは、携帯・スマホ・PHSからでも通話料無料でおかけいただける、フリーダイヤル・レスキューGOGO!24時(0120-0955-24)までお電話ください。

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ヤンマーEX46fb水温警告・海水コシキ清掃メンテナンス

今回は日頃からお世話になっているプレジャーボートの点検整備です。
YANMARはやかぜシリーズのフルサイズクルーザー・EX46フィッシングボートで、少し前から航行中に水温が高くなり易い症状が出ていました。

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海水の取り込み配管の途中にある濾し器フィルター部分にゴミが詰まっているのを以前から確認していたため、伊豆諸島などへの遠征シーズンを目前に分解清掃です。
ヤンマーEX46fb エンジンルーム
係留置きのため、上架せずにそのまま機関室へ潜り込みます。

一見しただけでも、かなりのゴミが詰まっているのを確認できます。
ヤンマーEX46fb 海水濾し器
喫水線よりも高い位置に設置されているそうですが、念の為キングストンの給水コックを閉めてから海水濾し器を取り外すと、予想していた以上に貝やゴミが溜まっていました。
ヤンマーEX46fb 海水コシキ点検
これでは冷却海水の取り込みに支障をきたしてしまい、正常な潤滑を妨げてしまいます。

取り外して分解し、フィルター部分に着いたゴミと貝を綺麗に取り覗いて磨きました。
ヤンマーEX46fb 海水コシ器 点検清掃
こびりついた汚れが非常にしつこくて、高圧洗浄機や普通のたわしでは落ちないくらいでしたので、これでもかなり綺麗になっています。

目詰まりも心配なさそうで、元通り組み上げて各所水漏れが無いことを確認です。
ヤンマーEX46fb 海水フィルター
キングストン解放後にエンジンを始動してアイドリングでの水流確認、正常な動作を確認して、今回の点検はここまでです。
防触亜鉛の交換は次回点検時ですね。

マリンレジャーが絶好の季節到来で、プレジャーボート・ジェットスキーなども久しぶりに使おうと思ったらカギが見つからないなど、船のキートラブル緊急対応も増える季節です。

アットレスキュー24ではカギのレスキュー以外にも、高圧洗浄機による船艇清掃・ペラに巻き付いた異物の除去(エアータンク・ウェットスーツ着用で水中作業)なども経験がありますので、本業とは別ながら時間のある時にお手伝いでメンテナンス作業などを対応させていただくことも少なくありません。

エンジン内部やレーダー機器などに特化した専門的知識があるわけではありませんが、お困りの際はご協力させていただきます。


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プレジャーボート・船室入口ドアキー合鍵作製

東京都江東区のマリーナ内にて、船のキャビンの横引きスライドドアのスペアキーを作製してほしいとのご依頼で、出張カギ屋のスペアキー現場作製です。

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クルーザーのキャビンドアで、ギザギザ形状の一般的な鍵です。

現場でのスペアキー複製で予備の鍵も含め3本作製です。
ヤンマー フィッシングボート 合いカギ作製
燃料キャップの鍵も同様のため、追加で作製依頼をいただき、すぐに対応完了です。

アットレスキュー24では家や車・バイクの鍵以外にも船・ボート・フォークリフトやプラッターの鍵など、あらゆるキートラブルに24時間年中無休でスピード対応ですので、お困りの際は一度ご相談ください。

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ボート船室ドア棒キー・スペア作製

神奈川県逗子市小坪のマリーナ施設にて、プレジャーボートの船室扉錠のスペアキーを作製してほしいとのご依頼で、合鍵作製の出張駆けつけです。

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メインキーはあるのですが残り一本となり、管理の都合上もう一本欲しくて合鍵屋さんを探して何軒かのカギ屋さんに問い合わせてみたものの、棒状のスペアキーは作れないと断られてしまったそうです。

船が上架されているヨットハーバー内でスペアキー作成となり、未削りのストレート型ブランクキーB番の先端付近ににデコボコ段差を掘り込んでカギ穴へ合わせながらの作製作業、きちんと作動することを確認して無事完了です。
atrs24
棒キーなどと呼ばれ、エンジンをかけるキーではなく、キャビンの入口扉・スライド式引違い戸、ガラス戸の自動ドアなどに使用されているタイプのカギです。

マリンレジャーでも鍵を使用している箇所は多く、プレジャーボート・ヨット・クルーザーに漁船まで、ドアキーからエンジンスタートのイグニッションキーなど、船舶の鍵でお困り・お悩みの際は24時間365日年中無休で敏速対応のアットレスキュー24に一度ご相談ください。

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観光遊覧客船・キー紛失による新規作成

東京都江東区の船宿様より、お客さんを乗せる遊覧船のエンジンの鍵を無くしてしまったのでキーシリンダーの交換をして欲しいとのSOSをいただき、鍵の救急出張駆けつけです。

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操船するコンソール付近も屋根が無いため、各所に防水施工がされており、キーシリンダーも車よりはフォークリフトに近い形状だった事から、後日対応のシリンダー交換ではなく、その場でできる鍵穴からのキー作製を提案し、ご依頼いただきました。。

鍵穴から目視でギザギザ段差を読み込み、見削りのキーブランク(生カギ)を削り込んでの作製ですが、経年によるガタツキも計算の上で細かな修正を繰り返し、スムーズに回る鍵が完成しました。
atrs24
30ftクラスのフラットデッキで、今時期の水上観光には最適な船です。

お話しを伺っていると、弊社にご依頼いただく前に、他のカギ屋さん数件に問い合わせてみたものの全て即答断られていたそうで、本当に助かったとお喜びいただきました。

遊漁船や観光船はもちろん、プレジャーボート・クルーザー・ジェットスキーなどもキーの紛失が多くなる時期です。

スペアキーの作製はもちろん、桟橋・マリーナで海に落としてして紛失してしまった際などは、鍵穴からでもカギが作れる、24時間年中無休のアットレスキュー24にお任せ下さい。

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船舶の棒カギ・スペアキー作製

都内某所にて、船の扉のスペアキー追加依頼で合鍵作製の出張駆けつけです。

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昔は何本かあった合カギが、落としたりして少なくなっていき、残りが一本になってしまったため予備で作っておこうと思ったところ、色々な鍵屋さんに聞いてみたのに、どこも対応出来なかったとのお話です。

適合するカギを削り出してスペアキーの複製完了、開け閉めも今までの鍵以上にスムーズに回るようになり、大変お喜びいただきました。
船の棒カギ合鍵作製
倉庫や門の鍵などに使われる事が多い棒状のカギは、ウォード錠・レバータンブラー錠等と呼ばれ、通常の玄関キー等とスペアキーの作製機械が違うため、カギ屋さんの知識はもちろん、設備も重要です。


船の鍵・クルーザー・プレジャーボートの鍵・ジェットスキーの鍵まで、スペアキーの作製やキー紛失によるカギ穴からのキー作製まで、鍵に関する事でお悩みでしたら、24時間年中無休のアットレスキューにお任せ下さい。

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遊漁船衝突事故/浸水・緊急駆けつけ

早朝の東京都内某所にて、釣り船と貨物船が水路内(運河)で衝突したようで沈みかけているとの連絡を、たまたま現場付近の陸上にいた知人からいただき、位置情報をもとに駆けつけました。

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陸上から連絡をしてきてくれた知人も、浸水している船の船長も、ネットワークの範囲内でしたので、現場到着前に各所に連絡を取り、釣り船のお客様の安全確保や引き上げ・曳船の手配など、敏速な対応です。

より被害の大きかった釣り船は前方船底面の破損により浸水しており、衝突現場の近くの岸壁まで自力で航行出来たことから、岸側にある非常用の手すり・柵に何本ものロープで船体を固定して、沈没を防ぎました。
遊漁船 衝突事故
船でのロープワークも身体で覚えていれば、緊急時でも慌てることなく対応出来るようになります。


幸いな事に船長含め乗船者(釣り客)全員無事で怪我人が一人も出なかった為、救急車の出動はありませんでしたが、一歩間違えたら死者が出る大事故です。

船艇下部のFRP外壁は完全に剥がれていて大破、船室・エンジンルームも水浸しとなり、落水者が出なかったことと、近くの岸壁まで自力で航行出来たことが奇跡的です。
遊漁船 衝突事故
造船所での修理やサルベージ作業・えい船などは弊社の自社作業の範囲外ですが、船同士の接触事故などの緊急時の対応は時間との戦いになる事が多く、ロープワークはもちろん、ライフジャケット等の救命胴衣や浮環の使い方・AED/人工呼吸/心臓マッサージなど、水のレジャー・レスキューにも経験があるため、万が一の際はお力にならせていただきます。

これからの時期は海や川など水辺のレジャーが本格的なシーズンを迎え、川辺でのバーベキュー・干潟での潮干狩り・砂浜にある海水浴場付近でのジェットスキーなど、多くの方がマリンレジャーを楽しめる季節です。

安全が第一という事を忘れずに、楽しんでいただけますようよろしくお願いします。


水の事故は110ではなく118番へ通報です。
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プレジャーボートクルーザー・高圧洗浄での船艇清掃

千葉県船橋市のドック(漁協マリーナ)内にて、友人所有の船舶の側面・底面に付着した牡蠣殻や苔などを剥がす作業です。

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船底塗料の塗り替えが目的ですので、まずは台車の枕木に乗せた状態でスロープから船を上架し、陸上で一日かけて喫水線から下の船艇清掃です。
atrs24
下水配管清掃等でも使用される業務用の高圧洗浄機で付着していた貝やカキ殻を大まかに弾き飛ばし、あとはひたすら手作業で古い塗装の残りや苔を除去して磨いていきます。

丁寧に磨くことよって塗料の着きも寿命も変わってきますので、重要な作業です。

明日は仕上げ磨きをして塗装作業だそうで、これからの季節の海のレジャーが楽しみになります。

船舶の清掃ですので水道作業としては特殊な部類になりますが、小型船舶免許1級も所有しているアットレスキュー24は独自のネットワークによりマリンレジャーのお悩み・トラブルに対しても敏速対応です。

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メールでのお問い合わせはatrs24@yahoo.co.jpにて受付ています。