東京モーターショー2017の鍵開けデータ収集視察、第10弾は大型トラック・トレーラーヘッド等の運送トラック特集です。
ご依頼やご相談はこちらへ。
0120-0955-24
運送会社で使用していることが殆どですから、その稼動率も乗用車とは比較にならないほどで、荷下ろし前にエンジンをかけたまま一旦車を降りた際や、イグニッションにキーを刺したまま車外で作業をした際・ガソリンスタンドでの給油中などにインロック等のキートラブルが頻発しているのが現状です。
また、大型トラック等の特殊車両はロードサービス適応外のケースも多く、万が一の際にカギ屋探しに苦労されているドライバーさんも多いそうです。
輸入車のトレーラーヘッドも多く見かけるようになり、内溝キーの採用などハイセキュリティー化で、ドアガラスの隙間から開ける物差し開錠やこじ開け等の方法が通用しなくなってきています。
車内インロックの防止機能も年々向上しているなかでも、今後も予測不能で突然発生するであろうトラブル時のエマージェンシー対応を各メーカー担当者様のご協力の元、データとして収集することが出来ました。
新型モデルも旧型の特殊ロック・逆輸入車まで、現段階で流通しているトラック開錠に於いてはすべて無傷でのカギ開け対応が可能です。
以下、各車種の参考データです。
スウェーデン製の大型仕様トレーラーヘッド スカニア(SCANIA) Pシリーズ410
大型トレーラーヘッドもシングルキャブ化が進んでおり、長距離運行でなければこちらの方が使い勝手が良さそうです。
ドアノブの下にある鍵穴は輸入車らしく内溝2トラック特殊キーですが、アットレスキュー24では無傷でインロック鍵開けが出来ます。
左ドアにも鍵穴があります。
スウェーデン製ボルボのトレーラーヘッド・FH6×4
やはり輸入モデルらしく横溝特殊キーの4トラック形状です。
乗用車と同じく鍵開け難易度も易しくはありませんが、もちろん無傷でスピード開錠可能です。
日野自動車 新型プロフィア大型トラック
派手なグリルが印象的な10tトラックで、ドアにある鍵穴は従来通りの外溝ギザギザキー形状です。
レンジャー・デュトロ共にアウターハンドル形状も特に大幅な変更は無いようです。
三菱ふそう SUPER GREAT
運転席試乗が長蛇の列で、撮影は左ドアです。
ミツビシも従来通りの外溝ギザギザキーですが、キーレスエントリーが可能な盗難防止イモビライザー仕様となっています。
鍵穴の位置が高くピッキング解錠が作業し易い位置で、スピード開錠可能です。
UDトラックス(ニッサンUD) Quon
カギの形状は日産時代から変更なく、両面カットの外溝ギザギザキーです。
左右のドアにカギ穴があるので、どちらからでも確実に無傷でインロック開錠が可能です。
ISUZU 中型トラック Forward
数年前のモデルから採用の新型キーで、ギザギザ形状ですがイモビライザー盗難防止セキュリティーも搭載しているハイセキュリティー仕様です。
キー閉じ込みの際は鍵穴からのピッキング解錠でスピード開錠出ますので、お任せ下ください。
いすゞ 小型トラック ELF
いすゞのトラックは大型のGIGAから小型のエルフまで共通の鍵穴で、両面カットのギザギザキーです。
こちらもインロック時にドアロックを開錠する際は鍵穴から確実にドアロックを解除出来ます。
以上、東京モーターショーの新型車カギ開け視察でした。
アットレスキュー24では乗用車だけでなく、運送トラックのエマージェンシーアシスタンスによる緊急ロードサービスも24時間体制でトラブル対応をしており、新型車種や特殊車両など、他社では対応しきれない案件も数多く請け負っています。
車内インロック・不具合による鍵の修理など、配達中・運行中のキートラブル・ロードサービスのご依頼やご相談のお電話は、携帯スマホや公衆電話からもつながる、0120-0955-24(フリーダイヤル・レスキューGOGO!・24時)までお願いします。
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輸入車のトレーラーヘッドも多く見かけるようになり、内溝キーの採用などハイセキュリティー化で、ドアガラスの隙間から開ける物差し開錠やこじ開け等の方法が通用しなくなってきています。
車内インロックの防止機能も年々向上しているなかでも、今後も予測不能で突然発生するであろうトラブル時のエマージェンシー対応を各メーカー担当者様のご協力の元、データとして収集することが出来ました。
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以下、各車種の参考データです。
スウェーデン製の大型仕様トレーラーヘッド スカニア(SCANIA) Pシリーズ410
大型トレーラーヘッドもシングルキャブ化が進んでおり、長距離運行でなければこちらの方が使い勝手が良さそうです。
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スウェーデン製ボルボのトレーラーヘッド・FH6×4
やはり輸入モデルらしく横溝特殊キーの4トラック形状です。
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いすゞ 小型トラック ELF
いすゞのトラックは大型のGIGAから小型のエルフまで共通の鍵穴で、両面カットのギザギザキーです。
こちらもインロック時にドアロックを開錠する際は鍵穴から確実にドアロックを解除出来ます。
以上、東京モーターショーの新型車カギ開け視察でした。
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